Piloto de Avião
"Existem aqueles que se consideram verdadeiros pilotos, mesmo estando sentados apenas em um carrinho de montanha-russa."
Diário de Bordo: O Planeta Devastado e o Berço da Nova Praga
Enquanto o piloto acendia o cachimbo, alguns tentáculos da erva alienígena ainda tentavam rastejar para fora do fornilho. A fumaça densa e tóxica invadiu a nave. No meio da névoa alucinógena, a garota Veridiana entrou em trabalho de parto. O DNA terráqueo operou seu milagre caótico: ela deu à luz seis filhotes humanos de uma vez, cada um de uma cor diferente — o reflexo exato da nossa tripulação multicultural. Para comemorar, abrimos algumas latas de cerveja quente, fermentada direto no calor do reator da nave.
Navegando pelo quadrante, encontramos um planeta verde e abundante, que já vinha sendo timidamente depredado por dragões locais. Mas o estrago dos nativos não é nada perto do profissionalismo humano.
Na descida, a nossa nave amassada arrebentou as copas das árvores e abriu uma clareira na marra, pegando um pedaço de terra com água e uma cachoeira. A mera chegada da nossa carcaça poluente já começou a sufocar a fauna local. Sem perder tempo, descarregamos o reator atmosférico para modificar o ar e transformar o ambiente à nossa imagem e semelhança.
Duas colônias humanas foram instaladas em tempo recorde. O extermínio dos dragões foi rápido, sistemático e industrial. Em poucas semanas, as criaturas que antes dominavam o planeta viraram apenas desenhos rupestres nas paredes, tapetes e estátuas de decoração para os novos lares dos colonos.
Com o trabalho feito, os embriões entregues e o planeta devidamente condenado ao progresso humano, a nave deu mais um estouro no motor. Deixamos a nova colônia para trás, acelerando a nossa lata velha de volta à escuridão do espaço.
O universo que se cuide, porque os filhos da Terra acabaram de ganhar mais um puxadinho.
— Por Celso Roberto Nadilo
Um bom carro, não precisa de um bom piloto, em linha reta e só acelerar, só precisa do carro, mas são nas curvas que a maioria se desespera e perde o controle, perde a posição, precisa ter habilitado, analisar as variáveis, quando diminuir e quando acelerar, não se acomode em linha reta, esteja preparado para as adversidades das curvas.
"Se tenho carro? Por que ter carro? Eu tenho vários motoristas e pilotos, sempre disponíveis! Por que ter carro?"
Frase Minha 0082, Criada em 2006
USE, MAS DÊ BOM EXEMPLO.
CITE A FONTE E O AUTOR:
thudocomh.blogspot.com
0082 "Por que e pra que ter carro? Eu tenho motoristas e pilotos, sempre disponíveis, isso, sim, Hum! Por que e pra que ter carro?
De que me adianta usar meu melhor perfume, usar minha melhor roupa, andar no melhor carro, pilotar a melhor moto, ter muito dinheiro e fazer as melhores coisas...
Se no final de tudo eu não sou feliz. As vezes a necessidade de prazer e felicidade do ser humano é a simplicidade.
As vezes precisamos desistir daquilo que mais queriamos, somos os pilotos das nossas proprias vidas...tem casos que tentamos arremeter o avião quando ele ja esta sem combustivel mas quando o co-piloto não quer mais ser nosso parceiro o que temos a fazer é aterrissar o avião e embarcar em uma nova viajem..procurar outros co-pilotos ou viajar sozinho no automatico a vida é muito bonita pra ser desperdiçada com pequenas turbulências, então vamos fazer de cada viajem a melhor de todas ^^
(Mary)
O automatismo de nossas ações não nos permite pensar e refletir; sair do piloto automático se faz necessário para preservar a integridade física e mental
Seja piloto de seus sonhos, seja completo dono de sua cabeça. Nunca permita que ponham palavras onde não existem ideias, e ideias aonde nunca se quer houve uma palavra dita!
Ser Um Piloto De MOTOCROSSFREESTYLE Não e Apenas Vestir A Roupa E Falar Que e Piloto Tem Que Mandar As Manobras.
“A interação entre a alma e o cérebro humano é a mesma de um piloto e um carro que se desenvolve e interage com ele. À medida que o piloto vai se desenvolvendo e ganhando experiência, seu carro começa a se adaptar a ele e a se desenvolver. Mas se o piloto estacionar seu aprimoramento, seu carro também estacionará e por consequência começará a travar suas engrenagens. Se o piloto não cuidar bem do seu carro, ele começa a se deteriorar, e se o carro sofrer avarias, o piloto também poderá sofrer. No final, pilotos potentes e prudentes possuirão máquinas potentes e calibradas. Já os pilotos medianos irão possuir máquinas frágeis e descompassadas. E lembrem-se que é não é a máquina que dita o seu próprio ritmo, mas sim o piloto ao acelerar e parar, e ao se desenvolver ou estacionar.”
Pilotagem
E os meus olhos rasgarão a noite;
E a chuva que vier ferir-me nas vidraças
Compreenderá, então, a sua inutilidade;
E todos os sinos que alimentavam insónias
hão-de repetir as horas mortas
só para os ouvidos da torre;
E os outros ruídos abafar-se-ão no manto negro da noite;
E a mão alva que me apontava os nortes
e ficou debruçada no postigo
amortalhada pela neve
reviverá de novo;
E todas as luzes que tresnoitaram os homens
apagar-se-ão;
E o silêncio virá cheio de promessas
que não se cansaram na viagem;
E os caminhos se abrirão
para os homens que seguirem de mãos dadas;
E assim terão começo
os sonhados dias dos meus dias!
sou o piloto do barco
que a tempestade afundou.
Não contes, amor, não contes
que eu tenho a alma sem luz.
...Quero-me só, a sofrer e arrastar
a minha cruz.
Quando surge o medo as circunstâncias mudam-se para um filtro sem cor. Que covardia o passado pilotar o presente em direção ao futuro. Pânico no interior da embalagem dos sonhos. Receio destacado nos rótulos, e fraqueza camuflando a força do homem.
