Trânsito e Transitoriedade
NO TRÂNSITO SOMOS TODOS PEDESTRES
Autor: Gerardo Carvalho Frota (PARDAL (*)
Tivemos mais u’a Campanha
De trânsito para educar
Desta vez todo pedestre
Que pelas ruas andar.
E também os condutores
Pra aprenderem a respeitar.
Pois todo mundo é pedestre
Seja o da moto ou ciclista
Por isso no dia-a-dia
Não deve perder de vista
Que quando pedestre for
Não ande no meio da pista.
Vou contar uma história
Que se deu em minha cidade
Ela aconteceu no trânsito
Veja que barbaridade
Pois já morreu tanta gente
Que é quase calamidade.
Até março deste ano
Ocorreu tanto acidente
Passou até de 3 mil
E acontece diariamente
54 batidas
Que coisa mais deprimente...
Lendo isso num jornal
Eu não quis acreditar
À AMC e ao Detran
Eu fui então procurar
E a turma da estatística
Que passou a me contar.
Disseram que esta cidade
É a 3ª do Nordeste
Em acidente de trânsito
Que já tá virando peste
É como se nas estradas
Se vivesse a lei do agreste.
Me mostraram cada número
Que fiquei estarrecido
Mais de 4 mil acidentes
No Ceará tem ocorrido
Até março deste ano
Quanta gente tem morrido
1600 acidentes
Esta é a média mensal
Nas estradas do Estado
Federal ou estadual
360 é o número
Só de acidente fatal.
Neste primeiro trimestre
Morreram em todo o Estado
97 pedestres
Que povo precipitado!
Mais 400 feridos
Este é o triste resultado.
E neste mesmo período
Morreram nesta cidade
Mais de 36 pedestres
Veja que brutalidade
O dobro do ano passado
É triste mas é verdade.
Cada 23 minutos
Um acidente é registrado
De 3 em 3 horas tem
Um pedestre atropelado
Cada 27 horas
Na via um morto é encontrado.
E continua a estatística
Com número tão deprimente
Cada 3 horas um pedestre
É ferido em acidente
E em pouco mais de 2 horas
Outro morre de repente.
A cada 6 dias vai
Morrendo um motociclista
E em cada 26 horas
U’a pessoa morre na pista
Sem falar nas estatísticas
De acidentes com ciclista.
Pois conforme o Denatran
Quase 60 por cento
Das mortes que há no trânsito
Tem um relacionamento
Muito estreito com o pedestre
Por ser um frágil elemento.
Foi Andréia Maciel
Que tudo isso falou
Num artigo que escreveu
Em que bem analisou
A situação do pedestre
Que aos poucos se complicou.
Nem todos são condutores
Diz também a jornalista
Mas todos somos pedestres
Inclusive o motorista
E portanto a segurança
Não vamos perder de vista.
Chegou também na cidade
O doutor Carlos Alberto
Que é um membro do Contran
E nos falou curto e certo:
Segurança dos pedestres
Tem que se ver bem de perto.
Seja a pé ou em bicicleta
Ou mesmo motorizado
Sobre duas ou mais rodas
Pro pedestre é arriscado
Conviver bem neste trânsito
Que pouco foi educado!
Não é possível andar
Nas ruas sem se envolver
Com o próximo que lá está
E com ele conviver.
Só mesmo com a educação
Isto vai se resolver.
Pra concluir diz Alberto
Todos se conscientizando
Um cordão com a sociedade
Aos poucos vai se formando
E a vida de todos nós
Vai então se preservando.
Professora Elisabeth
Deu a sua opinião
“Para cobrar dos pedestres
Correção e educação
Têm que os gestores do trânsito
Mostrar também sua ação.
Construir mais passarela
E as faixas também pintar
E lá na escola os pedestres
Vai ser preciso educar
Pois muita gente nem sabe
Como a rua atravessar.
Diz o Código de Trânsito
Tem que haver educação
Do Jardim à Universidade
Pra que haja formação
E que a vida não termine
Estendida pelo chão.
NO TRÂNSITO SOU PEDESTRE
É a discussão na cidade
Pretende-se assim fazer
Com que toda a sociedade
Respeite quem anda a pé
Como uma necessidade!
Gislene da AMC
Disse que para ocorrer
PAZ NO TRÂNSITO é preciso
O condutor aprender
A respeitar os espaços
E com outros a conviver.
Pra isso basta seguir
A antiga lei da empatia
Que é só fazer com o outro
Aquilo que gostaria
Que fizesse então consigo
Esta é a boa filosofia!!
As leis existem pra quê?
Para que sejam evitadas
Colisões para as pessoas
Não saírem machucadas
É o que ocorre quando os carros
Ficam em cima das calçadas.
Pois sem respeitar as leis
E sem fiscalização
O Brasil sempre será
Um eterno campeão
Em acidentes de trânsito
Como já é há um tempão.
Mais de 350
Mil pessoas ficam feridas
E são mais de 30 mil
Que por ano perdem as vidas
10 bilhões governo gasta
Com estas vidas sofridas.
Voltando para cidade
Onde se passa esta história
Vamos nos conscientizar
Que só teremos vitória
Quando em todas as cabeças
A lei for obrigatória.
Afinal qual é a cidade
Onde passa esta tristeza
E as estatísticas mostradas
Vão tirando sua beleza
Esta cidade se chama
Nossa amada Fortaleza
Fim – out./2005
(*) - Professor aposentado. Educador de trânsito há 30 anos. Cordelista e trovador há 40 anos. Presidente do Centro dos Cordelista do Nordeste - Cecordel
"Uma simples discussão de transito entre dois homens sem evolução, que só pensam em seus egos (donos da verdade), pode acabar em morte para um e desgraça eterna para outro."
O trânsito costuma preservar, proteger e ter como companheiros de caminhada os indivíduos que o respeita e entendem os seus limites.
Podemos, só por hoje, esquecer o mundo lá fora?
Esquece a hora
As finanças
o trânsito
o compromisso de amanhã
E fica comigo,só hoje... Apenas hoje.
Qual é a razão para estarmos vivendo nessa avenida excessiva chamada tempo ?
onde não há trânsito e só tem uma mão!?
será se existe mesmo uma única? ou podemos a personalizar de acordo com nossas pendências ? de uma coisa sei, o tempo é a insônia do universo, e do ser humano, o deixando para trás, nos tornando não tão sortudos quanto o universo.
Fazer o caminho com trânsito 'hard' só pra ter mais tempo de escutar a música que está tocando no carro: tão eu
Transito por está noite
Com a solidão e minha sombra que me assombra
Sigo adiante preso a mim mesmo
Com resto de liberdade que sobrou
Procurando encontrar uma saída
Que me deixe enxergar o mundo de outra forma
Sem precisar de ninguém para sorrir
Buscando minha felicidade interna
Parei no transito e reparei nas pessoas rostos amargurados, marcados como uma estrada sem destino, um sofrimento, um tédio... Qual seria o seguimento: a estrada de cicatrizes em seus rostos, ou uma estrada infinita de gestos inadequados de desilusões? Ah, não terei resposta, pois ainda não cheguei à estrada, só sei que vou segui-la sem destinos.
Trânsito sensacional. Placas, faixas e sinaleiros são meramente decorativos. Seta é acessório opcional - na hora de comprar o carro você opta “sem seta” e ganha um desconto básico. Motoqueiros se multiplicam como gremlins. Atirar lixo pela janela, para muitos, é atitude escusável. A cada parada, você acumula um panfleto, assiste de camarote a um show de malabarismo e é quase coagido a compartilhar sua renda com pedintes e flanelinhas. E ainda há aqueles que pensam garantir sua vaguinha no céu estimulando a miséria e a mendicância.
Do livro SER EM TRÂNSITO" (1979)
Amigo,
daí o meu silêncio
esse olhar ambíguo e um certo ar viajante de quem
não está-estando
a mão pendida numa mala ausente.
E daí esse soluço
que me trava a voz, se na flor da boca
um nome irrompe como um sol nascente.
...
Mas por que agora me dói teu nome
e ao ouvir teus passos me estremeço?"
Bullying, o crime do desamor
O motorista que, no trânsito, por estar a bordo de um carro novo e possante, encosta no veículo da frente e exige passagem, deseducadamente, piscando os faróis, buzinando, pressionando, está praticando um ato de violência. O político que se acha mais importante do que o resto do mundo e trata as pessoas com arrogância, está sendo, de algum modo, violento. Podemos dizer o mesmo do empresário que humilha seus funcionários, só porque lhes paga salário. Essas pessoas, com atitudes que agridem ou intimidam, estão praticando o que possivelmente já praticaram em outros ambientes, inclusive na escola: o bullying. A palavra vem do adjetivo bully, que em inglês significa valentão. Quem é mais forte tiraniza, ameaça, oprime, amedronta e intimida os mais fracos. Na escola, essa atitude pode ter resultados drásticos, porque leva a vítima, muitas vezes, ao isolamento e até ao abandono. O bullying agride a alma do indivíduo, o apequena pelo medo ou pela vergonha, pela dor física ou moral.
Esse comportamento agressivo tem sido observado nas escolas, e por isso mesmo é motivo de preocupação de pais e educadores, já há algum tempo, porque demonstra que está faltando afeto nas relações entre crianças e adolescentes, possivelmente em razão de problemas familiares. A falta de diálogo e de respeito parece ser a origem da agressividade infantil e juvenil, um problema que começa a ser discutido com mais intensidade diante do aumento da violência escolar no mundo inteiro.
Em Portugal, por exemplo, pesquisa feita com sete mil alunos revelou que um em cada cinco alunos já foi vítima desse tipo de agressão. Na Espanha, o nível de incidência também já chega a 20% entre os alunos. Na Grã-Bretanha, terra dos hoolligans, aqueles torcedores que saem em grupo pelas ruas, procurando brigas e agredindo pessoas, há mais motivos ainda para apreensão: foi apurado, em pesquisa, que 37% dos alunos do primeiro grau das escolas britânicas admitiram que sofrem bullying pelo menos uma vez por semana. Nos Estados Unidos, o fenômeno atinge também um percentual muito alto - estima-se que até 35% das crianças em idade escolar estão envolvidas em alguma forma de agressão e de violência na escola. Foi nesse país, no estado do Colorado, que recentemente dois adolescentes do ensino médio usaram armas de fogo para matar treze pessoas e ferir dezenas de outras. Depois do ataque, cometeram suicídio. Descobriu-se, mais tarde, que os agressores sofriam constantes humilhações dos colegas de escola.
No Brasil, um estudo feito pela Associação Brasileira Multiprofissional de Proteção à Infância e Adolescência (Abrapia), em 2002, no Rio de Janeiro, com 5.875 estudantes de 5ª a 8ª séries, de onze escolas fluminenses, revelou que 40,5% dos entrevistados confessaram o envolvimento direto em atos como a humilhação por causa de defeitos físicos, obesidade, cor da pele, que ocasionam seqüelas emocionais nas vítimas e contribuem para que elas não atinjam plenamente o seu desenvolvimento educacional. Como efeito, observa-se a redução do rendimento escolar, e a conseqüência mais nefasta: a vítima de bullying pode se tornar agressiva ou até mesmo passar a reproduzir essas práticas horríveis contra a pessoa e sua dignidade.
Como identificar esse tipo de desvio social?
É fundamental que, tanto em casa quanto na escola, a criança tenha liberdade para dizer o que pensa e o que sofre. O diálogo ajuda a entender o cotidiano do aprendiz. O principal sinal de perigo está naquele aluno que vai ficando apático, e que se tranca na sua dor, sem revelar os sentimentos.
E qual é a saída para corrigir o problema?
Primeiro, é fundamental desenvolver nas escolas ações de solidariedade e de resgate de valores de cidadania, tolerância, respeito mútuo entre alunos e docentes. Estimular e valorizar as individualidades do aluno. Potencializar eventuais diferenças, canalizando-as para aspectos positivos que resultem na melhoria da auto-estima do estudante.
Com toda a certeza, se a escola formar indivíduos melhores, teremos motoristas melhores, políticos melhores, empresários melhores. E cidadãos melhores.
Não faço mais planos,apenas transito entre os extremos do sonho e da realidade. E luto todos os dias para fazer com que ambos se tornem o mais próximo possível.
Uma mera discussão no trânsito, quando não importa quem estava errado, ocasiona uma série de atos concatenados que levam a uma tragédia.
